Системы регулировки хода лент для оптимального положения лент транспортера

Регуляторы хода ленты устраняют негативные воздействия вследствие, например, загрязнения, неравномерной нагрузки на ленту, наклонного расположения валов и колебаний температуры. Кроме того, они обеспечивают неизменное положение ленты в ходе всего производственного процесса. Для регулирования хода ленты используются две разные системы регулировки: непрерывно действующий регулятор или трехточечный регулятор.

Принцип функционирования

Валики, которые расположены под углом к плоскости движения полотна, вызывают перемещение полотна по горизонтали. Данный принцип действия используется в системах поворотных валиков ELBANDER для регулирования хода ленты. При этом точкой вращения поворотного валика является одна из двух опор подшипника. Вокруг этой точки вращения выполняется позиционирование исполнительного вала под углом в соответствии с требованиями корректировки.

 

Область применения

Системы поворотных валиков применяются в основном для регулирования хода лент транспортеров.

 

Применение

На ленточных транспортерах поворотный валик в нижней ветке должен монтироваться непосредственно перед головным валом. При этом исполнительный блок следует расположить под углом 15° к плоскости движения полотна. Регулировочное движение должно выполняться по биссектрисе угла между длиной входа и выхода. Длина входа должна равняться не менее чем одной ширине полотна. Длина выхода должна быть как можно короче. Обхват исполнительного вала должен составлять от 40° до 60°. При производственной скорости >1000 м/мин обхват следует уменьшить на 10° - 20°. Определение позиции полотна осуществляется с помощью кромочного датчика, расположенного непосредственно перед исполнительным валом. Чтобы исключить возможные негативные воздействия натяжного вала на систему регулирования хода ленты, натяжной вал разрешается перемещать только параллельно оси.

Принцип функционирования

Валы направления полотна, которые расположены под углом к плоскости движения ленты, вызывают перемещение ленты по горизонтали. Данный принцип действия используется в системах поворотных валиков ELBANDER для регулирования хода ленты. При этом точкой вращения поворотного валика является одна из двух опор подшипника. Вокруг этой точки вращения выполняется позиционирование исполнительного вала под углом в соответствии с требованиями корректировки.

 

Область применения

Системы поворотных валиков применяются специально для регулирования хода лент транспортеров.

 

Применение

При регулировке хода лент на ленточных транспортерах поворотный валик в нижней ветке должен монтироваться непосредственно перед головным валом. Исполнительное устройство должно располагаться параллельно направлению движения ленты, причем регулировочное движение должно выполняться по биссектрисе угла между длиной входа и выхода. Следует учитывать, что длина входа должна равняться не менее чем одной ширине ленты, а длина выхода должна сохраняться по возможности короткой. Обхват исполнительного вала должен составлять от 40° до 60°. Если производственная скорость составляет > 1000 м/мин, то обхват следует уменьшить на 10° - 20°. Точное определение позиции осуществляется с помощью кромочного датчика, расположенного непосредственно за исполнительным валом. Чтобы исключить возможные негативные воздействия на систему регулирования хода ленты, натяжной вал разрешается перемещать только параллельно оси.